Linkin Park - Figure.09

Powered by mp3skull.com

This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Sabtu, 03 Maret 2012

15 Foto mobil mewah yang digunakan pemeran agen 007 pada sejumlah film James Bond



Detail dari Jaguar XKR Convertable yang digunakan James Bond dalam film Die Another Day. Foto APAlastair Grant.

Detail dari Jaguar XKR Convertable yang digunakan James Bond dalam film Die Another Day. Foto APAlastair Grant.
Berikut ini adalah foto-foto mobil mewah dan mobil yang dipersenjatai dengan “alat canggih” yang digunakan pemeran agen 007 dalam sejumlah film James Bond. Mobil-mobil ini dipajang pada pembukaan pameran “Bond in Motion: 50 Vehicles 50 Years” di National Motor Museum, Beaulieu, Inggris pada 15 Januari 2012.

10 Mobil Ideal untuk Agen Rahasia


1. Aston Martin Gauntlet Concept
Mobil buatan Inggris yang didesain oleh Ugur Sahin ini, dikenal dengan tampilannya yang cantik dan seksi. Mobil ini seperti gabungan dari Aston Martin One-77, Aston Martin DB AR1, Alfa Romeo 8C dan Maserati GranTurismo.

Gril depan mobil ini dibuat besar untuk menambah daya tarik, dan knalpot ganda dengan struktur honeycomb (sarang lebah) yang memberikan sentuhan modern.

2. BMW S.X Concept Car

BMW S.X konsep ini dirancang oleh desainer Iulian Bumbu sebagai wujud mobil masa depan BMW, dengan konsep sport coupe (dua pintu) yang tampil mewah.

Desain ini disinyalir menjadi penerus dari BMW Seri 6. Belum dapat diketahui tenaga yang dimiliki mobil buatan Jerman itu. Namun, ditenggarai pihak BMW akan menggunakan sistem penggerak roda belakang dan posisi mesin di depan.

3. Jaguar C-X16 Concept Car
Ian Callum adalah desainer di balik keindahan desain Jaguar C-X16. Mobil ini mengusung sistem penggerak roda belakang, dan mesin V6 berkapasitas 3.0-liter, serta dapat menyemburkan tenaga 375 hp.

Mobil hybrid ini digerakkan melalui motor listrik bertenaga 94 hp dan dapat diaktifkan melalui tombol di lingkar kemudinya. Kecepatan maksimumnya mencapai 299 km/jam, dengan akselerasi 0-100 km/jam dalam 4,4 detik.

Jaguar C-X16 Concept car dilengkapi jok kulit dengan balutan merah, dan sistem sandaran untuk mengurangi whiplash (cedera leher).

4. Lotus Eterne Concept
Lotus Eterne merupakan sedan hybrid yang disokong mesin V8 berkapasitas 5.0-liter. Dengan tenaga maksimum 620 hp, Eterne mampu melesat dari diam ke 100 km/jam dalam 4 detik.
Mobil ini mampu meluncur hingga 315 km/jam. Lotus diprediksi akan diproduksi pada 2015, sehingga ada kemungkinan membuatnya menjadi mobil Bond di masa depan.

5. Peugeot SR1 Concept Car
Peugeot meluncurkan SR1 concept dari beberapa tahun lalu. Dengan desain kap mesin yang panjang dan lekukan di pintu, membuat tampilan wajah depan serta belakang mobil begitu unggul dibanding varian Peugeot lainnya.
Peugeot SR1 dilengkapi teknologi mesin Hybrid4, berkapasitas 1.6-liter dengan penataan ruang mesin di depan dan motor listrik di bagian belakang. SR1 terinspirasi dari mobil touring dengan sentuhan yang memikat.

6. Lexus LC 600h

Produksi Lexus LC 600h sebenarnya akan diproduksi pada tahun 2015. Mobil ini dibuat untuk menjadi generasi penerus Lexus SC 430, yang sudah tidak produksi.

Mobil hybrid ini disenjatai mesin V8 dengan kapasitas 5.0-liter berbahan bakar gas dan dua motor listrik. Mesin itu mampu menghasilkan tenaga hingga 500 hp. Sedangkan konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 15 km/liter, dengan kandungan emisi gas buang CO2 200g/km.

7. Mazda Shinari Concept
Mazda Shinari menganut desain di luar khas dari mobil-mobil Jepang lainnya. Shinari menawarkan desain interior yang meningkatkan pengalaman berkendara.

Dengan sentuhan alumunium, mobil ini terlihat aerodinamis dan canggih. Kursi model individu di belakang dibuat untuk menambah kenyamanan penumpang. Atap kaca yang lapang memberikan penilaian baru untuk model mobil masa depan Mazda.

8. Lotus Elite Concept
Mobil ini direncakan untuk diproduksi di tahun 2014. Elite dilengkapi fitur atap yang diatur secara elektrik, yang menjadikan mobil Lotus pertama yang menganut sistem ini.

Lotus Elite Concept hadir dengan konfigurasi mid-engine (mesin di belakang). Di balik kapnya tertanam mesin V8 5.0-liter. Mobil ini yang memiliki kecepatan maksimum hingga 322 km/jam, dan mampu melesat dalam waktu 3,6 detik saat akselerasi 0-100 km/jam.

9. Infiniti Essence Concept Car
Mobil premium Nissan diklaim sebagai mobil Hybrid paling kencang di dunia. Tenaganya dihasilkan bisa mencapai 600 hp, dengan mesin V6 twin-turbo dipasangkan dengan motor listrik.
Mobil Coupe (dua pintu) ini juga dilengkapi dua kursi mewah, mobil dengan konsumsi bahan bakar gas 13 km/liter.

10. Aston Martin AMV10 Car Concept
Desainer asal Belanda, Sabino Leerentveld, telah membuat desain AMV10 dari Aston Martin. Meski memiliki desain yang indah, AMV10 belum memiliki spesifikasi yang lengkap.

Namun disinyalir mobil ini akan menggunakan mesin V12, dengan penataan mesin di depan atau belakang, yang disuntikkan tenaga hingga 500 hp.

Mobil Tenaga Surya Karya Siswa Surabaya



ECO Green atau teknologi ramah lingkungan memang sedang menjadi tren. Semua teknologi yang berkembang banyak mengusung produk bersahabat dengan alam.
Dan karya siswa SMK PGRI 4 Surabaya merupakan salah satu teknologi ramah lingkungan itu, yakni mobil tenaga surya yang diberi nama Brojomusti 1. Sebenarnya mobil dengan konsep ramah lingkungan sudah pernah diciptakan oleh siswa SMKN lain di Surabaya. Namun tenaga penggerak roda bukan berasal dari panas matahari, melainkan dari tenaga listrik.
Beda dengan mobil tenaga surya karya siswa sekolah yang berlokasi di Jalan Kalijudan ini, alat utamanya menggunakan solar cell. Alat ini berfungsi untuk menyerap energi yang didapat dari terik panas matahari. Cara kerja mobil tenaga surya sangat sederhana. Panas yang tersimpan di solar cell kemudian dialirkan ke Baterai Control Regulator (BCL). Setelah itu, guna menambah arus, dialirkan lagi ke aki.
Tenaga ini kemudian diolah di power inverter untuk mengubah dari AC ke DC. Untuk mengontrol frekuensi motor, mobil ini menggunakan dinamo AC dengan kekuatan 1 PK atau setara dengan 750 watt. “Kami mengerjakan mobil konsep ini kurang lebih 29 hari sebelum pelaksanaan pameran,” ujar guru pembimbing SMK PGRI 4 Sofyanto saat ditemui di pameran pendidikan di Jatim Expo.
Mobil ciptaan siswa SMK ini dilengkapi dengan tiga baterai yang masih-masing mampu menyimpan kekuatan sebanyak 100 ampere. Sehingga, jika ditotal, kekuatan baterai dari mobil ini mencapai 300 ampere. Jika panas terik, dalam satu jam maka solar cell mampu menyimpan tenaga hingga 6 amphere. Untuk 100 ampere mampu menempuh jarak sekira 100 km dengan kecepatan maksimal 40 km/jam.
“Pembuatan mobil ini memakan biaya agak besar, sekira Rp40 juta. Dana itu tidak berasal dari pemerintah, tapi dari sekolah sendiri,” ungkap Sofyanto sembari tersenyum simpul.
Mobil ini, kata Sofyanto, masih memiliki banyak kekurangan. Di antaranya mobil tersebut hanya bisa berfungsi pada saat musim kemarau. Pasalnya, di musim ini banyak energi matahari yang dapat disimpan.
Namun, jika musim penghujan maka mobil ini bisa dipastikan mangkrak lantaran tidak ada sumber energi. Untuk itu, pihaknya berencana akan mengembangkan mobil ini, tidak hanya memanfaatkan energi matahari, tapi juga memanfaatkan energi dari putaran roda mobil. Putaran roda sebenarnya menghasilkan energi. Sama seperti lampu sepeda yang memanfaatkan putaran roda untuk menyalakan lampu sepeda. Konsep ini dikembangkan di mobil. Nantinya, energi dari putaran roda akan disimpan dalam baterai.
Kemudian, energi dari baterai itu akan dikeluarkan lagi yang menghasilkan tenaga untuk menggerakkan roda. Dengan begitu, putaran roda tidak hanya mengandalkan tenaga yang didapat dari energi matahari, tapi juga dari putaran roda. “Dengan begitu, mobil akan tetap dapat berjalan di segala musim. Tapi untuk yang konsep tenaga penggerak roda masih akan kami kembangkan tahun depan,” kata alumnus Universitas Negeri Surabaya (Unesa) ini.
Pembuatan mobil ini melibatkan empat siswa. Dua berasal dari kelas satu dan dua lagi dari kelas dua. Lantaran hanya sebatas konsep, maka bentuk mobil ini tidak utuh dan hanya berbentuk rangka saja. Pada bagian depan hanya ada satu kursi bagi pengemudi untuk mengendalikan mobil. Tepat di belakang pengemudi, terdapat alat yang berfungsi untuk menyerap tenaga matahari. Alat ini berukuran sekira 1×1,5 meter.
“Kami rancang mobil ini hanya untuk standar layak jalan saja. Jadi tidak utuh seperti mobil pada umumnya,” tutur Sofyanto.
Sementara itu, salah satu siswa yang terlibat dalam pembuatan mobil ini, Muhammad Nur Rifa’i mengaku banyak kesulitan ketika menyelesaikan mobil ini. Salah satunya, saat menangani power inverter dan dinamo harus benar-benar konsentrasi. Pasalnya, jika ukuran tenaga dari kedua alat tersebut tidak seimbang, maka power inverter bisa rusak.
“Mobil ini sebenarnya mengusung  mobil hibrid yang ramah lingkungan. Karena memang sepertinya semua teknologi otomotif mengarah ke sana semua,” ujar siswa yang duduk di bangku kelas 2 SMK PGRI 4 ini. (lukman hakim/sindo)(//rfa)